全新领克07 EM-P,B级车市场的一匹黑马,到底香不香?
在当下竞争白热化的B级轿车市场,合资品牌长期凭借深厚底蕴占据高地,像丰田凯美瑞、本田雅阁、大众帕萨特,都是我们耳熟能详的“老牌选手”;新能源势力也飞速发展,比亚迪汉DM-i、特斯拉Model 3等车型,凭借科技技术和创新理念,在市场中搅起风云。就在这竞争激烈时
在当下竞争白热化的B级轿车市场,合资品牌长期凭借深厚底蕴占据高地,像丰田凯美瑞、本田雅阁、大众帕萨特,都是我们耳熟能详的“老牌选手”;新能源势力也飞速发展,比亚迪汉DM-i、特斯拉Model 3等车型,凭借科技技术和创新理念,在市场中搅起风云。就在这竞争激烈时
自1999年首次登陆中国市场以来,雅阁凭借卓越的性能与优雅的设计,迅速成为中级轿车市场的佼佼者。作为本田品牌的旗舰车型,雅阁一直以来都是五星级酒店行政用车的首选。今天为大家带来的正是经典的雅阁2018款260turbo精英版国六车型。这款车型搭载了本田最新的1
在B级车市场这片竞技场上,雅阁凭借其无可挑剔的性能与卓越的口碑,始终屹立于市场之巅。今天我们就为您带来一款二手雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版,这款车不仅继承了雅阁一贯的优秀品质,更在各个方面有所超越与创新。它于2023年1月在东莞上牌,目前行
以前想要购买一辆合资品牌汽车,其实是比较艰难的,刚刚上市根本就没有优惠,等待半年以后厂家的优惠才慢慢的像挤牙膏似的放出来,而且每一个城市不同店面的优惠幅度还不一样,所以说当时买车确实是个体力活。但是现在呢?这样的操作手法已经完全行不通了,很多用户就是喜欢一降到
预算接近的情况下,你该买一台高配的A级车还是丐版的B级车?其实这可能是很多人都会纠结的问题,背后的逻辑可能是你要高配A级车的轻奢和实用,还是要低配B级车的排面?
作为本田的传奇之作,雅阁自1976年问世以来,已经走过了近半个世纪。在这漫长的岁月里,雅阁经历了无数次的蜕变与进化,成为了全球最畅销的车型之一。而2018款雅阁260TURBO精英版国VI,无疑是这一传奇系列中的佼佼者。它不仅继承了雅阁一贯的卓越品质和精湛工艺
上周三早上,我刚坐进雅阁驾驶室,就觉得不对劲,启动车子发动机没半点动静。前几天38度的高温,车一直停在小区露天车位,晒了三天,难道是电瓶扛不住了?我又试了两次,还是没反应,方向盘都锁死了。
原车音响系统的平淡往往是厂商出于成本考量而做出的妥协,声音表现平平,难以满足对音质有更高要求的音乐爱好者。本次改装案例中的雅阁车主便决定打破这一瓶颈,通过专业的音响升级,打造出令他满意的音乐空间。
原车音响系统的平淡往往是厂商出于成本考量而做出的妥协,声音表现平平,难以满足对音质有更高要求的音乐爱好者。本次改装案例中的雅阁车主便决定打破这一瓶颈,通过专业的音响升级,打造出令他满意的音乐空间。
在B级车市场这片竞技场上,雅阁凭借其无可挑剔的性能与卓越不凡的品质,持续引领市场。它以强大的动力性能作为核心竞争力,为驾驶者带来迅猛的加速体验与稳定的行驶性能,使其在同级别车型中独树一帜。雅阁始终将安全性置于首位,配备了全方位的安全系统,为驾乘者提供无微不至的
作为本田的传奇之作,雅阁自1976年问世以来,已经走过了近半个世纪。这款车型以其卓越的品质和不断创新的设计,成为了全球汽车市场上的明星产品。十代雅阁于2018年正式推出,这款车不仅继承了雅阁一贯的优秀传统,更在科技、环保以及驾驶体验等方面,带来了全新的升级。今
说起雅阁,你可能会想到它那流畅的车身线条,或者它在市场上飘逸的价格。但今天,我们要聊的不是别的,正是这款雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI二手轿车。它不仅有着雅阁家族的颜值,更有着让人心动的价格——10.58万!比新车便宜了8.4万!这可不是开
作为本田的传奇之作,雅阁自1976年问世以来,已经走过了近半个世纪。这款车型以其卓越的品质和不断创新的设计,成为了全球汽车市场上的明星产品。雅阁的背后,是本田品牌对卓越品质的不懈追求。今天,我们要为您介绍的是一辆二手雅阁,具体版本为雅阁 2018款 260TU
大众在国内市场一直以来都有着不错的口碑表现,也深受国内消费者喜爱,特别是近几年凭借着大空间、大尺寸以及强劲的性能表现,让无数车迷为之着迷,同时随着国内汽车市场新能源车的竞争,大众也开始加大了降价力度,逐渐走性价比路线,推出了不少亲民级大空间车型。
作为本田的传奇之作,雅阁自1976年问世以来,已经走过了近半个世纪。在这漫长的岁月里,雅阁凭借着卓越的品质和出色的性能,赢得了全球消费者的广泛赞誉。而今天我们要看的这辆雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国V,搭载1.5T涡轮增压发动机,动力强劲且经济
尽管采用了代号为CB的新一代底盘,但第四代本田雅阁整体设计仍沿用上一代风格,低趴车身搭配低窗线的通透设计,车身侧面有种一脉相承感(低情商:侧面和上一代看不出大区别)。
本田第八代雅阁作为中级轿车市场的 “常青树”,凭借稳定的性能和舒适的空间圈粉无数,但受限于原厂成本控制,其原车音响系统仅能满足 “听个响” 的基础需求:中频人声模糊、低频下潜不足、声场狭窄,对于追求 “清晰音质、沉浸听感” 的车主来说,显然存在较大的升级空间。
手握18万预算,置身于琳琅满目的B级轿车展厅,德系标杆帕萨特Pro与日系翘楚本田雅阁往往是消费者目光聚焦的核心。这两款车型各自承载着深厚的品牌积淀与技术特色,代表着截然不同的造车哲学与用户价值取向。今天,我们就以专业视角,结合详实可靠的信息,一同走进这两款热门
本田雅阁 PHEV 在 2025 年 7 月仅售出 257 台,销量低迷的核心原因可从品牌价值、产品力、市场竞争、用户体验四个维度深入剖析,结合其参数表现与行业趋势,具体原因如下:
易车讯日前,广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。